|
제품 상세 정보:
|
|
| 원래 장소: | 충칭, 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Seres |
| 모델 번호: | AITO 뉴 M7 |
|
결제 및 배송 조건:
|
|
| 최소 주문 수량: | 1 단위 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 포장 세부 사항: | 컨테이너별 |
| 배달 시간: | 10-15 근무일 |
| 지불 조건: | L/C, T/T |
| 공급 능력: | 연간 90000 단위 |
|
상세 정보 |
|||
| 제품 이름: | AITO 뉴 M7 | 종류: | EVR |
|---|---|---|---|
| 크기: | 5020×1945×1760mm | 연료 탱크 용량 (L): | 50 |
| 차축 거리: | 2820 밀리미터 | 최대 속도 (킬로미터 / Ｈ): | 190 |
| 배터리 용량: | 40kWh | 자리: | 5/6 |
| 드라이브 모드: | 후륜구동/4WD | CLTC 종합 순항 범위(km): | 1250/1300 |
| CLTC 순수 전기 순항 범위(완전 충전)(km): | 210/240 | ||
| 강조하다: | 40kwh의 하이브리드 차량,하이브리드 차량 5020 × 1945 × 1760 mm,하이브리드 AITO M7 SUV |
||
제품 설명
화웨이 AITO 신형 M7 EVR 하이브리드 SUV
사양
| 부문 |
좌석 6개
|
5 좌석 | |||||
| 새로운 M7 PLUS RWD 버전 |
새 M7 맥스 RWD 스마트 드라이빙 버전 |
새 M7 맥스 4WD 스마트 드라이빙 버전 |
새로운 M7 PLUS RWD 버전 |
새 M7 맥스 RWD 스마트 드라이빙 버전 |
새로운 M7 PLUS 4WD 버전 |
새 M7 맥스 4WD 버전 |
|
|
외모
|
|||||||
| 외관 페인트 색상 | ● 황금색 흑색, 깊은 우주색, 소나무 Frost Green ○ 푸른색, 얼음 결정 은 |
||||||
|
내부
|
|||||||
| 내부 색상 | ● 자정 흑색 ○ 앰버 브라운, 샤오후아 애프리코트 |
||||||
|
에너지
|
|||||||
|
에너지 종류
|
EVR (Extended Range Hybrid) | ||||||
|
기본 매개 변수
|
|||||||
|
차종
|
로드 베어링 | ||||||
| 길이 × 너비 × 높이 (mm) | 5020 × 1945 × 1760 | ||||||
|
휠베이스 (mm)
|
2820 | ||||||
|
제압 무게 (kg)
|
2370 - 2460 | ||||||
|
좌석 수 (단위)
|
6 | 5 | |||||
|
배기 저장 부피 (L)
|
188 - 775 | 686 - 1619 | |||||
|
전력 시스템
|
|||||||
| CLTC 종합 순항 범위2 (km) | 1300 | 1250 | 1300 | 1250 | |||
| CLTC 순수 전기 크루즈 범위 (전전하) 2 (km) | 240 | 210 | 240 | 210 | |||
| WLTC 종합 크루즈 범위3 (km) | 1150 | 1050 | 1150 | 1050 | |||
| WLTC 순수 전기 크루징 범위 (전전 충전) 3 (km) | 200 | 175 | 200 | 175 | |||
| 0-100 km/h 가속 시간3 (s) | 7.8 | 4.8 | 7.8 | 4.8 | |||
|
최대 속도 (km/h)
|
190 | ||||||
|
범위 확장기
|
1.5T 4기통 전용 범위 확장기 3.0 | ||||||
| 드라이브 모드 | 후면 단일 모터 2륜 구동 | 전동 및 후동 듀얼 모터 사륜 구동 | 후면 단일 모터 2륜 구동 | 전동 및 후동 듀얼 모터 사륜 구동 | |||
| 전동 모터 | ∙ | 영구 자석 동시 | ∙ | 영구 자석 동시 | |||
|
후방 구동 모터
|
영구 자석 동시 | ||||||
|
최대 모터 전력 (kW)
|
후면:200 | 앞: 130/ 뒷:200 | 후면:200 | 앞: 130/ 뒷:200 | |||
| 최대 모터 토크 (N·m) | 앞면: 360 | 앞 300 / 뒷 300360 | 후면:360 | 앞 300 / 뒷 300360 | |||
|
배터리 용량 (kWh) 4
|
40 | ||||||
|
배터리 종류
|
세차 리??, 불 retardant 물질 및 열 도출 보호 기술 | ||||||
| 충전 시간5 (h) | 빠른 충전: 0.5 (20%~80%) 느린 충전: 5 (20%~90%) |
||||||
|
차량 운전 모드
|
에너지 절약/편의성/스포츠/개인화 | ||||||
|
차량 에너지 모드
|
강제 순수 전기 / 순수 전기 우선 순위 / 자동 / 연료 우선 순위 | ||||||
|
연료 등급
|
95# 이상 | ||||||
|
연료 탱크 용량 (L)
|
56 | ||||||
|
배출량 표준
|
중국 VI b | ||||||
|
차체 시스템
|
|||||||
| 맥퍼슨 앞 독립식 | ● | ||||||
| 멀티링크 후방 독립식 서스펜션 | ● | ||||||
| 앞 및 후면 환기 디스크 브레이크 | ● | ||||||
|
전기 주차 브레이크
|
● | ||||||
| 보조 스티어링 모드 (편의/스포츠) | ● | ||||||
| DP-EPS 변속속 전기 보조지휘 | ● | ||||||
|
안전 구성
|
|||||||
| 앞줄 두 개의 전장 안전벨트 × 2, 홀형 잠금 장치가 있는 운전석 | ● | ||||||
|
안전벨트 두 번째 줄
|
좌측과 우측에 단 하나의 전압된 힘 제한 안전벨트 | ||||||
| 세 번째 줄 안전벨트 | ● | ∙ | |||||
| 제2줄 아이소픽스 어린이 안전석 인터페이스 × 2 | ● | ||||||
| 제3줄 아이소픽스 어린이 안전석 인터페이스 × 2 | ● | ∙ | |||||
| 앞/제2줄 안전벨트 부착 상기 | ● | ||||||
| 세 번째 줄 안전벨트가 부착되지 않은 상기 | ● | ∙ | |||||
| 앞 앞 에어백 × 2 | ● | ||||||
| 앞쪽 에어백 × 2 | ● | ||||||
| 측면 공기 커튼 × 2 | ● | ||||||
| 제2줄 옆 에어백 × 2 | ● | ||||||
| 고화질 운전기 기록기 | ● | ||||||
|
지능형 운전 보조 하드웨어 구성
|
|||||||
| 지능형 운전 컴퓨팅 플랫폼 | ∙ | ● HUAWEI ADS 고급판 | ● HUAWEI ADS 고급판 | ∙ | ● HUAWEI ADS 고급판 | ∙ | ● HUAWEI ADS 고급판 |
|
리다르
|
∙ | ● 1 부 (126 줄) | ● 1 부 (126 줄) | ∙ | ● 1 부 (126 줄) | ∙ | ● 1 부 (126 줄) |
|
밀리미터 파동 레이더
|
3 | ||||||
|
초음파 레이더
|
12 | ||||||
| 고감각 카메라 | ● 앞면 × 1 | ● 앞면 × 2 + 뒷면 × 1 + 옆면 × 4 | ● 앞면 × 2 + 뒷면 × 1 + 옆면 × 4 | ● 앞면 × 1 | ● 앞면 × 2 + 뒷면 × 1 + 옆면 × 4 | ● 앞면 × 1 | ● 앞면 × 2 + 뒷면 × 1 + 옆면 × 4 |
|
파노라마 카메라
|
4 | ||||||
|
고정확한 위치
|
∙ | ● | ● | ∙ | ● | ∙ | ● |
|
지능형 운전 보조자동차
|
|||||||
| 맹점 감시 및 경고 (BSD) | ● | ||||||
| 차선 변경 보조 (LCA) | ● | ||||||
| 문 열기 경고 (DOW) | ● | ||||||
| 앞 충돌 경고 (FCW) | ● | ||||||
| 자동 비상 제동 (AEB) | ● | ||||||
| 후면차 교통 충돌 경고 (RCTA) | ● | ||||||
| 경로 출구 경고 (LDW) | ● | ||||||
|
차선 유지 보조 (LKA)
|
● | ||||||
| 교통 신호 인식 (TSR) | ● | ||||||
|
속도 경보 (TSA)
|
● | ||||||
|
신호등 인식 (TLR)
|
∙ | ● | ● | ∙ | ● | ∙ | ● |
| 후방 충돌 경고 (RCW) | ● | ||||||
| 후면 자동 비상 제동 (RAEB) | ∙ | ● | ● | ∙ | ● | ∙ | ● |
| 저속 자동 비상 제동 (LAEB) | ∙ | ● | ● | ∙ | ● | ∙ | ● |
| 정형 장애물용 자동 비상 제동 (GAEB) | ∙ | ● | ● | ∙ | ● | ∙ | ● |
| 전면 교통 충돌 경고 (FCTA) | ∙ | ● | ● | ∙ | ● | ∙ | ● |
| 앞차선 교통 충돌 제동 (FCTB) | ∙ | ● | ● | ∙ | ● | ∙ | ● |
| 역차 교통 충돌 제동 (RCTB) | ∙ | ● | ● | ∙ | ● | ∙ | ● |
| 비상 경로 유지 보조 (ELKA) | ∙ | ● | ● | ∙ | ● | ∙ | ● |
|
지능형 운전 지원 주차
|
|||||||
|
주차 레이더 × 12
|
● | ||||||
| 360° 파노라마 이미지 (AVM) | ● | ||||||
|
투명한 차체
|
● | ||||||
| 지능형 주차 보조 (APA) | ● | ||||||
| 원격 주차 보조 (RPA) | ∙ | ● 원격 제어 호출 주차 / 출입 (올라서, 평행 및 기울기 주차 공간을 지원) | ● 원격 제어 호출 주차 / 출입 (올라서, 평행 및 기울기 주차 공간을 지원) | ∙ | ● 원격 제어 호출 주차 / 출입 (올라서, 평행 및 기울기 주차 공간을 지원) | ∙ | ● 원격 제어 호출 주차 / 출입 (올라서, 평행 및 기울기 주차 공간을 지원) |
|
주차 보조 (AVP) 5
|
∙ | ○ | ○ | ∙ | ○ | ∙ | ○ |
|
지능형 운전 보조 크루즈
|
|||||||
| 어댑티브 크루즈 어시스트 (ACC) | ● | ||||||
| 고속도로 경로 크루즈 어시스트 (Highway LCC) | ● | ||||||
| 고속도로 지능형 운전 내비게이션 보조 (고속도로 NCA) | ∙ | ● | ● | ∙ | ● | ∙ | ● |
| 시티 레인 크루즈 어시스트 (City LCC) | ● | ||||||
| 시티 레인 크루즈 어시스트 플러스 (City LCC PLUS) 5 | ∙ | ○ | ○ | ∙ | ○ | ∙ | ○ |
| 시티 지능형 운전 탐색 보조 (시티 NCA) 5 | ∙ | ○ | ○ | ∙ | ○ | ∙ | ○ |
|
지능적 인 운전 은 다른 사람 들 에게 도움 이 된다
|
|||||||
|
센티널 모드
|
∙ | ● | ● | ∙ | ● | ∙ | ● |
|
외부 구성
|
|||||||
| 타이어 및 바퀴 | ● 20 인치 (10 스파크) 의 10 스파크 바퀴 (255/50 R20 타이어) ○ 21 인치 의 이중 10 스파이크 바퀴 (265/45 R21 타이어) ○ 21인치 에어로다이나믹 휠 (265/45 R21 타이어) |
||||||
|
액티브 공기 흡입 격자
|
∙ | ● | ● | ∙ | ● | ∙ | ● |
|
전기 흡수문 14
|
○ | ● | ● | ○ | ● | ○ | ● |
| 파노라마 지붕등 + 전기 자외선 | ● | ||||||
| 전체 차 유리 | 2층 정면 유리창 첫 번째 줄의 두층 무성 유리 두층 조용한 프라이버시 글래스 후면 사생활 보호 유리 뒷문 프라이버시 유리 |
||||||
| 앞쪽 뼈 없는 자동 와이퍼 | ● | ||||||
| 후면 뼈 없는 와이퍼 | ● | ||||||
| 숨겨진 문 손잡이 | ● | ||||||
| 전기 뒷문 열기 | ● | ||||||
| 외부 거울 전기 접기/열기/기억 기능 | ● | ||||||
| 자동 반사 안쪽 거울 | ● | ||||||
| 후면 앞창의 탈빙 기능 | ● | ||||||
| 후방 카메라 자체 청소 | ● | ||||||
|
조명 구성
|
|||||||
| 앞 LED 복합 전등 | ● | ||||||
| LED 회전 신호 | ● | ||||||
| LED 측면 회전 신호 | ● | ||||||
| LED 후면 복합등 | ● | ||||||
| LED 뒷문 광줄 | ● | ||||||
| LED 후방 제동등 | ● | ||||||
| LED 후방 안개등 | ● | ||||||
| 적응형 광선 및 저광선 (HMA) | ● | ||||||
| 후면 빛나는 로고 | ● | ||||||
| AI 리듬적인 무한한 색상 변화 대기 조명 | ● | ||||||
| 앞문 및 뒷문 경보등 | ● | ||||||
| 프로젝션 환영등 | ● | ||||||
|
내부 구성
|
|||||||
| 10.25인치 LCD 계기장 | ● | ||||||
| 150.6인치 중앙 제어 화면 (화면 비율 16:9) | ● | ||||||
| 두 번째 줄 중앙 제어 팔받침 제어판 | ● 두 번째 줄 의 좌석 제어 (통풍, 난방, 마사지 (8점 전체 등 마사지) ● 에어컨 제어 |
||||||
| 차 내 사운드 유닛 8 | ● 15 개의 내장 스피커 ○ 19개의 내장 스피커 ● 2 대외 스피커 |
● 19 개의 내장 스피커 ● 2 대외 스피커 |
● 19 개의 내장 스피커 ● 2 대외 스피커 |
● 15 개의 내장 스피커 ○ 19개의 내장 스피커 ● 2 대외 스피커 |
● 19 개의 내장 스피커 ● 2 대외 스피커 |
● 19 개의 내장 스피커 ● 2 대외 스피커 |
|
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ||||||
|
조절 가능한 스티어링 휠
|
● (올리고 아래 + 앞과 뒷) | ||||||
| 자동 3 구역 에어컨 (PM 2.5 공기 정화 기능) | ● | ||||||
| 12V 차량 전원 공급 × 2 (아름레스트 박스 × 1, 트렁크 × 1) | ● | ||||||
| 향기 시스템 6 | ● | ||||||
| 기어 레버 13 | ● 요트 방식 의 기어 레버 ○ 크리스탈 기어 레버 |
● 크리스탈 기어 레버 | ● 크리스탈 기어 레버 | ● 요트 방식 의 기어 레버 ○ 크리스탈 기어 레버 |
● 크리스탈 기어 레버 | ● 크리스탈 기어 레버 | |
|
좌석 구성
|
|||||||
| 좌석 재료 | 앞줄: 미드나이트 블랙 (나파 곡물 PU 가죽) 앰버 브라운, 샤오후아 애프리코트 (나파 곡물 가죽) 뒷줄 15: 미드나이트 블랙, 샤오후아 애프리코트, 앰버 브라운 (나파 곡물 가죽) |
자정 검은색: 나파 곡물 PU 가죽 앰버 브라운, 샤오후아 애프리코트: 나파 곡물 가죽 |
|||||
| 운전자/여행자 좌석 12면 전기 조정 7 | 12차원 전기 조정 | ||||||
| 제2열 좌석 전기 조정 | 8차원 전기 조정 | ||||||
| 좌석 오른편 두 번째 줄 0중력 |
● (14-방향 전기 조정) | ∙ | |||||
| 좌석 세 줄 | 평평하게 놓을 수 있습니다, 등반 각도는 6 레벨에서 조정할 수 있습니다 | ∙ | |||||
| 좌석 환기 | ● (앞줄 + 두 번째 줄) | ||||||
| 좌석 난방 | ● (앞줄 + 두 번째 줄) | ||||||
|
좌석 마사지 13
|
● (앞줄 + 두 번째 줄) 8점 전체 허리 마사지 | ||||||
| 좌석 메모리 기능 | ● | ||||||
| 마법 흡수차 인터페이스 (HUAWEI MagLink) | ● | ||||||
|
편리한 경험
|
|||||||
| 50W 휴대전화 무선 충전 | 2 | ||||||
|
유선 충전
|
●(4 个 2 × 18 W + 2 × 66 W 타입-C) | ||||||
| 인터페이스 | 1 DVR USB 플래시 드라이브 인터페이스 승객 장갑 상자 (USB 2.0) 2 콘솔 운전자 쪽: 1 C형 (60W, 자동차 컴퓨터에 연결되어 생태 인터페이스로 사용할 수 있습니다) + 1 C형 (66W) 3 콘솔 탑승자 쪽: 1 A형 (66W) 4 뒷줄을 향하는 콘솔: 2 C 타입 (18 W, 66 W) |
||||||
| GPS 내비게이션 | ● | ||||||
| 한 번의 클릭으로 사진을 찍는 것 | ● | ||||||
| 얼굴 인식 | ● | ||||||
| 휴대 전화 블루투스 키 12 | ● | ||||||
| 블루투스 키 13 | ● | ||||||
| NFC 카드 키 | ● | ||||||
| 휴대전화 원격 제어 차량 | ● | ||||||
| 4 MIC 음성 제어 | ● | ||||||
| 캠프 전원 공급 모드 11 (V2L) | ● | ||||||
| 구조 전원 공급 모드 11 (V2V) | ● | ||||||
|
충전 덩어리 12
|
○ | ||||||
|
OTA 원격 업그레이드
|
● | ||||||
| 완전 자동 편안한 전기 페달 | ○ | ||||||
|
작은 테이블
|
○ | ||||||
"●"는 이 구성이 사용 가능하다는 것을 나타냅니다. "○"는 이 구성이 선택적이라는 것을 나타냅니다.
그리고 "-" - 그런 구성이 없다는 것을 나타냅니다.
화웨이 AITO 새 M7 에디션 특징
이 차는 아래쪽 트라페조이드형 주 격자 디자인을 채택하고 배너 격자로 덮여 있다. 투어 타입의 낮 경전등은 빛나는 자동차 로고에 연결되어 있다.차의 뒷면 또한 횡단형 뒷등 디자인을 사용합니다.차 전체는 비교적 둥근 라인업과 프레임 처리를 유지하고 있습니다.
플러스 RWD 버전 5석/6석:6자리 버전은 Nappa 가죽으로 덮인 좌석을 표준 플러스 후륜 구동 버전으로 대체하고,그리고 세 번째 줄의 전기 좌석은 조절 가능한 뒷받침을 얻을 수 있습니다..
플러스 4WD 버전 5 좌석:후륜 구동 버전과 비교하면 플러스 4WD 버전은 전기 흡수 문과 HUD 헤드업 디스플레이를 추가하여 차 전체에 19개의 스피커로 HUAWEI SOUNG를 구현합니다.앞서 언급한 첨단 서라운드 사운드 및 전력 증폭기 기능을 제공하며,, 이는 더 높은 성능과 더 나은 토크 분배 제어 기능을 가져올 수 있습니다.
최대 RWD 지능형 운전 버전 5/6석:주요 차이점은 ADS 2.0과 그에 따른 하드웨어 업그레이드를 가져오는 것입니다. 차량이 원격 주차, 자동 차선 변경,신호등 인식 및 고속도로 NOA 내비게이션, 운전을 더 똑똑하게 할 뿐만 아니라 더 안전하게 만듭니다.
최대 4WD 지능형 운전 버전 5/6 좌석:맥스 후륜 구동 지능형 운전 버전과의 유일한 차이점은 후면 전기 모터가 가져온 성능 향상입니다.
당신의 메시지에 들어가십시오