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제품 상세 정보:
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| 원래 장소: | 충칭, 중국 |
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| 브랜드 이름: | Seres |
| 모델 번호: | AITO 뉴 M5 |
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결제 및 배송 조건:
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| 최소 주문 수량: | 1 단위 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 포장 세부 사항: | 컨테이너별 |
| 배달 시간: | 10-15 근무일 |
| 지불 조건: | L/C, T/T |
| 공급 능력: | 연간 70000 단위 |
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상세 정보 |
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| 제품 이름: | AITO 뉴 M5 | 에너지 유형: | 하이브리드 |
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| CLTC 순수한 전기 순항 거리 (킬로미터): | 255/230 | CLTC 종합 순항 범위(km): | 1440/1275 |
| 전지 성능 (kWh): | 42 | 문 (PC)의 수: | 5 |
| L*W*H(mm): | 4785 × 1930 × 1625 | 차축 거리(MM): | 2880 |
| 연료 탱크 능력(L): | 56 | 배기 저장 부피 (L): | 369-776 |
| 강조하다: | AITO M5 하이브리드 차량,하이브리드 차량 255km,230km AITO M5 SUV |
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제품 설명
AITO 새 M5하이브리드 SUV
AITO 신형 M5 하이브리드사양
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부문
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새로운 M5 확장 범위 최대 | 새로운 M5 확장 범위 맥스 RS |
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외모
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| 외관 페인트 색상 | ● 황금색 흑색, 세라믹색 흰색, 푸른색 | |
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내부
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| 내부 색상 | ● 앰버 브라운, 샤오후아 애프리코트 ○ 새 깃털 붉은색 |
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에너지
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| 에너지 종류 | EVR (Extended Range Hybrid) | EVR (Extended Range Hybrid) |
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기본 매개 변수
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| 차종 | 로드 베어링 | |
| 길이 × 너비 × 높이 (mm) | 4785 × 1930 × 1625 | 4785 × 1930 × 1625 |
| 휠베이스 (mm) | 2880 | |
| 최저 지평 (mm) | 170 (준비) / 150 (완전 충전) | |
| 제압 무게 (kg) | 2220 | 2335 |
| 좌석 수 (PC) | 5 | |
| 배기 저장 부피 (L) | 369-776 | |
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전력 시스템
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| CLTC 순수 전기 크루징 범위2 (km) | 255 | 230 |
| CLTC 종합 순항 범위2 (km) | 1440 | 1275 |
| 0-100 km/h 가속 시간3 (s) | 7.1 | 4.3 |
| 0-50 km/h 가속 시간3 (s) | 3.5 | 2 |
| 범위 확장기 | 1.5T 4기통 전용 범위 확장기 | 1.5T 4기통 전용 범위 확장기 |
| 드라이브 타입 | 후면 단일 모터 2륜 구동 | 전동 및 후동 듀얼 모터 사륜 구동 |
| 전동 모터 | ∙ | 비동기 통신 |
| 후방 구동 모터 | 영구 자석 동시 | |
| 최대 모터 전력 (kW) | 후면: 200 | 앞: 165/뒤: 200 |
| 최대 모터 토크 (N·m) | 후면: 360 | 앞: 315/후: 360 |
| 배터리 용량 (kWh) 4 | 42 | 42 |
| 배터리 종류 | 3차 리?? | 3차 리?? |
| 충전 시간5 (h) | 느린 충전: 10.5 (10%~90%) | 빠른 충전: 0.5 (20%~80%) |
| 차량 운전 모드 | 에너지 절약/편의성/스포츠/개인화 | 에너지 절약/편의성/스포츠/개인화/스포츠+ |
| 차량 에너지 모드 | 의무적인 순수 전기, 순수 전기 우선 순위, 스마트, 연료 우선 순위 | 의무적인 순수 전기, 순수 전기 우선 순위, 스마트, 연료 우선 순위 |
| 연료 등급 | 95# 이상 | 95# 이상 |
| 연료 탱크 용량 (L) | 56 | 56 |
| 배출량 표준 | 중국 VI b | 중국 VI b |
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차체 시스템
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| 앞쪽 독립식 휠체어 | ● | |
| 멀티링크 후방 독립식 서스펜션 | ● | |
| 앞 및 후면 환기 디스크 브레이크 | ● | |
| 전기 주차 브레이크 | ● | |
| 보조 스티어링 모드 (편의/스포츠) | ● | |
| DP-EPS 속도에 의존하는 전기 보조지휘 | ● | |
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안전 구성
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| 앞쪽 두 개의 미리 장착된 안전벨트 × 2, 홀형 잠금 장치가 있는 운전석 | ● | |
| 1개의 후방 전장 안전벨트 × 2 | ● | |
| ISOFIX 어린이 안전석 인터페이스 × 2 | ● | |
| 앞/뒤 안전벨트 부착된 상기 | ● | |
| 앞 앞 에어백 × 2 | ● | |
| 앞쪽 에어백 × 2 | ● | |
| 측면 공기 커튼 × 2 | ● | |
| HD 운전 기록기 | ● | |
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지능형 운전 보조 하드웨어 구성
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| 지능형 운전 컴퓨팅 플랫폼 | ● | |
| 리다르 | 1 | |
| 밀리미터 파동 레이더 | 3 | |
| 초음파 레이더 | 12 | |
| 고감각 카메라 | ● 앞면 × 2 + 뒷면 × 1 + 옆면 × 4 | |
| 파노라마 카메라 | 4 | |
| 고정확한 위치 | ● | |
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지능형 운전 보조자동차
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| 맹점 감시 및 경고 (BSD) | ● | |
| 차선 변경 보조 (LCA) | ● | |
| 문 열기 경고 (DOW) | ● | |
| 앞 충돌 경고 (FCW) | ● | |
| 자동 비상 제동 (AEB) | ● | |
| 후면차 교통 충돌 경고 (RCTA) | ● | |
| 경로 출구 경고 (LDW) | ● | |
| 차선 유지 보조 (LKA) | ● | |
| 교통 신호 인식 (TSR) | ● | |
| 속도 경보 (TSA) | ● | |
| 신호등 인식 (TLR) | ● | |
| 후방 충돌 경고 (RCW) | ● | |
| 후면 자동 비상 제동 (RAEB) | ● | |
| 저속 자동 비상 제동 (LAEB) | ● | |
| 정형 장애물용 자동 비상 제동 (GAEB) | ● | |
| 전면 교통 충돌 경고 (FCTA) | ● | |
| 앞차선 교통 충돌 제동 (FCTB) | ● | |
| 역차 교통 충돌 제동 (RCTB) | ● | |
| 비상 경로 유지 보조 (ELKA) | ● | |
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지능형 운전 보조 주차
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| 주차 레이더 | ● | |
| 360° 파노라마 이미지 (AVM) | ● | |
| 투명한 차체 | ● | |
| 추적 후퇴 (RA) | ● | |
| 지능형 주차 보조 (APA) | ● | |
| 원격 주차 보조 (RPA) | ● | |
| 주차 보조 (AVP)6 | ○ | |
| 차량 주차 보조 (VPD) (6) | ○ (베타) | |
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지능형 운전 보조 크루즈
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| 어댑티브 크루즈 어시스트 (ACC) | ● | |
| 고속도로 경로 크루즈 어시스트 (Highway LCC) | ● | |
| 고속도로 지능형 운전 내비게이션 보조 (고속도로 NCA) | ● | |
| 시티 레인 크루즈 어시스트 (City LCC) | ● | |
| 시티 레인 크루즈 어시스트 플러스 (City LCC PLUS) (6) | ○ | |
| 시티 지능형 운전 탐색 보조 (시티 NCA) 6 | ○ | |
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지능적 인 운전 은 다른 사람 들 에게 도움 이 된다
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| 지능형 광선 보조 (HMA) | ● | |
| 감시 모드 | ● | |
| 외관 | ||
| 19인치, 두 개의 5스펙스 스포츠 바퀴 (255/50 R19 저 굴림 저항 타이어, 오리지널 컬러 칼리퍼) | ● | ∙ |
| 20인치, 두 개의 5스펙스 스포츠 바퀴 (255/45 R20 저 굴림 저항 타이어, 빨간 칩) | ○ | ∙ |
| 20 인치 RS 오브시디안 스포츠 바퀴 (255/45 R20 저 굴림 저항 타이어, 빨간 칩) 7 | ○ | ● |
| 액티브 공기 흡입 격자 | ∙ | ∙ |
| 전체 차량 로고 | ● 앞 로고: AITO 로고 뒷구멍의 왼쪽 아래쪽 모퉁이에 있는 로고: 세레스 뒷구멍 오른쪽 아래쪽의 로고: Wenjie M5 뒷문 중앙: AITO의 조명 로고 ○ RS 오브시디안 로고 (전면 로고: AITO 로고 뒷구멍의 왼쪽 아래쪽 모퉁이에 있는 로고: 흡연된 세레스 뒷구멍 오른쪽 아래쪽의 로고: 연소된 Wenjie M5 뒷문 중앙: AITO 로고가 조명되어 있습니다.) |
● RS 오브시디안 로고 (전면 로고: AITO 로고 흡연) 뒷구멍 왼쪽 아래쪽 모퉁이 로고: 흡연된 세레스 뒷구멍 오른쪽 아래 모퉁이의 로고: 연한 Wenjie M5 뒷문 중앙: AITO의 빛나는 로고) |
| 파노라마 천장등 (착형 태양 지붕) | ● | |
| 창문 프레임7 | ● 매트 은 알루미늄 합금 전체 틀 ○ RS 오브시디안 창문 장식 |
● 매트 은 알루미늄 합금 전체 틀 |
| 앞면 두층 단층음파 차단 유리 | ● | |
| 후면 2층 단층 사격 유리 | ● | |
| 앞쪽 뼈 없는 자동 와이퍼 | ● | |
| 후면 뼈 없는 와이퍼 | ● | |
| 숨겨진 문 손잡이 | ● | |
| 전기 뒷문 열기 | ● | |
| 앞 객실 수하물통 | ∙ | ∙ |
| 조절 가능한 밝기와 색 온도 바니티 미러 | ● | |
| 외부 거울 전기 접기/열기/기억 기능 | ● | |
| 자동 반사 안쪽 거울 | ● | |
| 후면 앞창의 탈빙 기능 | ● | |
| 후방 카메라 자체 청소 | ● | |
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조명 구성
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| LED 전면 복합 전등 | ● | |
| LED 회전 신호 | ● | |
| LED 측면 턴 신호 | ● | |
| LED 후면 복합등 | ● | |
| LED 뒷문 광줄 | ● | |
| LED 후방 브레이크등 | ● | |
| LED 후방 안개등 | ● | |
| 적응형 광선과 저광선 (HMA) | ● | |
| 후면 빛나는 로고 | ● | |
| AI 리듬적인 무한한 색상 변화 주변 조명 | ● | |
| 앞문 및 뒷문 경보등 | ● | |
| 프로젝션 환영등 | ● | |
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내부 구성
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| 10.25인치 LCD 계기장 | ● | |
| 150.6인치 중앙 제어 화면 (화면 비율 16:9) | ● | |
| HUD 헤드업 디스플레이 8 | ○ | ● |
| 차 내 사운드 유닛 8 | ● 15 (자동차 운전자 의 사설 머리 받침대 소리 장치 를 제외) ○ 19개 (자동차 운전자 의 사설 머리 받침대 4개 를 포함) |
● 19개 (자동차 운전자 의 사설 머리 받침대 4개 를 포함) |
| 별 반지 배포기 | ● | |
| 다기능 나파 곡물 가죽 스티어링 바퀴 HOD | ● | |
| 자동 듀얼존 에어컨 (PM 2.5 공기 정화 기능) | ● | |
| 12V 차량 전원 공급 × 2 (아름레스트 박스 × 1, 트렁크 × 1) | ● | |
| 향기 시스템 9 | ● | |
| 기어 레버 8 | ● 요트 방식 의 기어 레버 ○ 크리스탈 기어 레버 |
● 크리스탈 변속기 손잡이 |
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좌석 구성
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| 좌석 재료 | 피부 친화적 인 가죽 | |
| 운전자/여행자 좌석 12 전기 조정 10 | ● | |
| 앞 좌석 환기 | ● | |
| 앞 좌석 난방 | ● | |
| 앞 좌석 마사지 8 | ○ | ● |
| 뒷좌석 난방 8 | ○ | ● |
| 운전자 좌석 메모리 기능 | ● | |
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편리한 경험
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| 50W 휴대폰 무선 충전 11 | 2 | 2 |
| 인터페이스 11 | "1 DVR USB 플래시 드라이브 인터페이스 승객 장갑 상자 (USB 2.0) 2 콘솔 운전자 쪽: 1 C형 (60W, 자동차 컴퓨터에 연결되어 생태 인터페이스로 사용할 수 있습니다) + 1 C형 (66W) 3 콘솔 탑승자 쪽: 1 A형 (66W) 4 뒷줄을 바라보는 콘솔: 2 C 타입 (18 W, 66 W) " |
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| GPS 내비게이션 | ● | |
| 한 터치 사진 촬영 | ● | |
| 얼굴 인식 | ● | |
| 휴대 전화 블루투스 키 12 | ● | |
| 블루투스 키 13를 보세요. | ● | |
| NFC 카드 키 | ● | |
| 휴대전화 원격 제어 차량 | ● | |
| 4 MIC 음성 제어 | ● | |
| 캠프 전원 공급 모드 14 (V2L) | ● | |
| 구조 전원 공급 방식 14 (V2V) | ● | ● |
| 충전량 15 | ○ | |
| OTA 원격 업그레이드 | ● | |
"●"는 이 구성이 가능하다는 것을 나타냅니다. "○"는 이 구성이 선택적이라는 것을 나타냅니다.
그리고 "-" 는 그런 구성이 없다는 것을 나타냅니다.
특징
새로운 M5는 순수 전기 및 확장 범위의 두 가지 버전이 있습니다. 그들은 길이, 너비 및 높이 4785/1930/1620 (1625) mm, 원통 2880 mm,그리고 255/40 R20 피렐리 타이어중간 크기의 SUV로 배치되었습니다. 중앙 콘솔의 상단에 있는 스피커의 내부 구조가 조정되었습니다.콘솔의 왼쪽과 오른쪽 측면은 50W 무선 빠른 충전을 지원휠베이스는 2880mm로 뒷좌석 쿠션이 비교적 길다.
그 중에는확장된 범위 버전은 2륜 구동과 4륜 구동 버전을 제공합니다.범위 확장자의 최대 전력은 112kW이며 전기 모터의 2륜 구동 버전의 최대 전력은 200kW이며 최고 토크는 360N · m입니다.그리고 전기 모터의 4륜 구동 버전의 총 최대 전력은 365kW입니다., 피크 토크는 675N·m이며 0에서 100까지 가속 시간은 각각 7.1초와 4.4초입니다. 배터리 팩 용량은 40kWh입니다.해당 CLTC 운용 범위는 각각 255km와 230km입니다..
구성을 보면, 새로운 M5 시리즈는 타이어 압력 표시기, 앞 및 뒷 주차 레이더, 파노라마 이미지, 자동 주차, 언덕 위로 지원, 절단 내리막,자동 주차, 원격 주차, 추적 후퇴, 전기 인덕션 후장, 열쇠 없는 입력, 한 버튼 시작, 파노라마 천장등, 자동 LED 전등, 자동 와이퍼,전자 좌석의 전기적 조절/호흡/열화, 자동 에어컨 후방 에어 출구.
보조 운전 기능의 측면에서, 새로운 M5 시리즈는 11 카메라, 12 초음파 레이더, 3 밀리미터 파도 레이더, 레이저 레이더로 구성된 보조 운전 하드웨어를 갖추고 있습니다.높은 수준의 보조 운전을 지원합니다..
당신의 메시지에 들어가십시오