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제품 상세 정보:
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| 원래 장소: | 충칭, 중국 |
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| 브랜드 이름: | Seres |
| 모델 번호: | AITO M5 EV 스탠다드 에디션 |
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결제 및 배송 조건:
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| 최소 주문 수량: | 1 단위 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 포장 세부 사항: | 컨테이너별 |
| 배달 시간: | 10-15 근무일 |
| 지불 조건: | L/C, T/T |
| 공급 능력: | 연간 90000 단위 |
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상세 정보 |
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| 제품 이름: | AITO M5 EV 스탠다드 에디션 | 종류: | EV |
|---|---|---|---|
| CLTC 마일리지 범위: | 620 킬로미터 | 배터리 용량: | 80 킬로와트시 |
| 최대 모터 출력: | 200 KW | 크기: | 4785*1930*1620mm |
| 차축 거리: | 2880mm | 트렁크 저장량: | 369-776L |
| 자리: | 5 | 본체 형상: | 부하를 견디는 타입 |
| 차량 주행 모드: | 에너지 절약/편안함/스포티함/개인화 | ||
| 강조하다: | RWD 전기 SUV,전기 SUV 620km,AITO M5 EV 80kwh |
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제품 설명
세레스 화웨이 AITO M5 EV RWD 표준판 SUV
사양
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부문
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M5 EV RWD 표준 버전 |
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외모
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| 외관 페인트 색상 | ● (금질 된 검은색, 세라믹 하얀색, 새벽 분홍색) ○ (하늘 파란색, 따뜻한 성운, 소나무 Frost Green) |
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내부
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| 내부 색상 | ● 자정 흑색 ○ (암버 갈색, 샤오후아 애프리코트, 새 깃털 붉은색) |
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에너지
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에너지 종류
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EV |
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기본 매개 변수
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차종
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로드 베어링 |
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길이 × 너비 × 높이 (mm)
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4785 × 1930 × 1620 |
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휠베이스 (mm)
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2880 |
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최저 지평 (mm)
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170 (Curb) / 150 (Full load weight) |
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제압 무게 (kg)
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2235 |
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좌석 수 (PC)
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5 |
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배기 저장 부피 (L)
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369-776 |
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전력 시스템
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CLTC 순전력 범위2 (km)
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620 |
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0-100 km/h 가속 시간3 (s)
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7.1 |
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0-50 km/h 가속 시간3 (s)
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3.6 |
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드라이브 타입
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후면 단일 모터 2WD |
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전동 모터
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∙ |
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후방 구동 모터
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영구 자석 동시 |
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최대 모터 전력 (kW)
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후면:200 |
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최대 모터 토크 (N·m)
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후면:360 |
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배터리 용량 (kWh) 4
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80 |
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배터리 종류
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3차 리?? |
| 충전 시간5 (h) | 빠른 충전: 0.5 (20%~80%) 느린 충전: 5 (20%~90%) |
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차량 운전 모드
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에너지 절약/편의성/스포츠/개인화 |
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차체 시스템
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| 앞의 독립식 휠체어 | ● |
| 멀티링크 후방 독립식 서스펜션 | ● |
| 앞 및 후면 환기 디스크 브레이크 | ● |
| 전기 주차 브레이크 | ● |
| 보조 스티어링 모드 (편의/스포츠) | ● |
| DP-EPS 속도에 의존하는 전기 보조지휘 | ● |
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안전 구성
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| 앞쪽 두 개의 미리 장착된 안전벨트 × 2, 홀형 잠금 장치가 있는 운전석 | ● |
| 1개의 후방 전장 안전벨트 × 2 | ● |
| ISOFIX 어린이 안전석 인터페이스 × 2 | ● |
| 앞/뒤 안전벨트 부착된 상기 | ● |
| 앞 앞 에어백 × 2 | ● |
| 앞쪽 에어백 × 2 | ● |
| 측면 공기 커튼 × 2 | ● |
| HD 운전 기록기 | ● |
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지능형 운전 보조 하드웨어 구성
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| 지능형 운전 컴퓨팅 플랫폼 | ∙ |
| 리다르 | ∙ |
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밀리미터 파동 레이더
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3개 |
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초음파 레이더
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12개 |
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고감각 카메라
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● 앞면 × 1 |
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파노라마 카메라
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4개 |
| 고 정밀 위치 | ● |
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지능형 운전 보조자동차
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| 맹점 감시 및 경고 (BSD) | ● |
| 차선 변경 보조 (LCA) | ● |
| 문 열기 경고 (DOW) | ● |
| 앞 충돌 경고 (FCW) | ● |
| 자동 비상 제동 (AEB) | ● |
| 후면차 교통 충돌 경고 (RCTA) | ● |
| 경로 출구 경고 (LDW) | ● |
| 차선 유지 보조 (LKA) | ● |
| 교통 신호 인식 (TSR) | ● |
| 속도 경보 (TSA) | ● |
| 신호등 인식 (TLR) | ∙ |
| 후방 충돌 경고 (RCW) | ∙ |
| 후면 자동 비상 제동 (RAEB) | ∙ |
| 저속 자동 비상 제동 (LAEB) | ∙ |
| 정형 장애물용 자동 비상 제동 (GAEB) | ∙ |
| 전면 교통 충돌 경고 (FCTA) | ∙ |
| 앞차선 교통 충돌 제동 (FCTB) | ∙ |
| 역차 교통 충돌 제동 (RCTB) | ∙ |
| 비상 경로 유지 보조 (ELKA) | ∙ |
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지능형 운전 지원 주차
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| 주차 레이더 | ● |
| 360° 파노라마 이미지 (AVM) | ● |
| 투명한 차체 | ● |
| 추적 후퇴 (RA) | ● |
| 지능형 주차 보조 (APA) | ● |
| 원격 주차 보조 (RPA) | ● |
| 주차 보조 (AVP) 5 | ∙ |
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지능형 운전 보조 크루즈
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| 어댑티브 크루즈 어시스트 (ACC) | ● |
| 고속도로 경로 크루즈 어시스트 (Highway LCC) | ● |
| 고속도로 지능형 운전 내비게이션 보조 (고속도로 NCA) | ∙ |
| 시티 레인 크루즈 어시스트 (City LCC) | ● |
| 시티 레인 크루즈 어시스트 플러스 (City LCC PLUS) 5 | ∙ |
| 시티 지능형 운전 탐색 보조 (시티 NCA) 5 | ∙ |
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지능형 운전 보조기
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| 센티널 모드 | ∙ |
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외형 구성
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| 19인치 5스파이크 알루미늄 바퀴 (255/50 R19 피렐리 저 굴림 저항 타이어) |
● |
| 20인치 10스파이크 알루미늄 바퀴 [255/45 R20 피렐리 저 굴림 저항 타이어] |
∙ |
| 20인치 듀얼 5스펙스 스포츠 휠 (255/45 R20 피렐리 저 굴림 저항 타이어, 빨간 칩) |
○ |
| 액티브 공기 흡입 격자 | ● |
| 파노라마 천장등 (착형 태양 지붕) | ● |
| 앞면 두층 단음 유리 | ● |
| 후면 2층 단층 사격 유리 | ● |
| 앞쪽 뼈 없는 자동 와이퍼 | ● |
| 후면 뼈 없는 와이퍼 | ● |
| 숨겨진 문 손잡이 | ● |
| 전기 뒷문 열기 | ● |
| 외부 거울 전기 접기/열기/기억 기능 | ● |
| 앞 수하물칸 7 | 80L, 전기에 의해 앞부리의 잠금 해제 표면 |
| 밝기와 색 온도 조절 가능한 바니티 거울 | ● |
| 자동 반사 반사 안쪽 후면 거울 | ● |
| 후면 정면 유리창의 해빙 기능 | ● |
| 후방 카메라 자체 청소 | ● |
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조명 구성
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| 앞 LED 복합 전등 | ● |
| LED 회전 신호 | ● |
| LED 측면 턴 신호 | ● |
| LED 후면 복합등 | ● |
| LED 뒷문 광줄 | ● |
| LED 후방 제동등 | ● |
| LED 후방 안개등 | ● |
| 적응형 광선 및 저광선 (HMA) | ● |
| 뒷등 로고 | ● |
| AI 리듬적, 무한하게 변하는 색상 주변 빛 | ● |
| 앞문 및 뒷문 경보등 | ● |
| 프로젝션 환영등 | ● |
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내부 구성
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| 10.25인치 LCD 계기장 | ● |
| 150.6인치 중앙 제어 화면 (화면 비율 16:9) | ● |
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HUD 헤드업 디스플레이 8
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○ |
| 차용 음향 단위 8 | ● 15 (자동차 운전자 의 사설 머리 받침대 소리 장치 를 제외) ○ 19개 (자동차 운전자 의 사설 머리 받침대 4개 를 포함) |
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자동차 외장음악장치
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2개 |
| 다기능 나파 곡물 가죽 스티어링 바퀴 HOD | ● |
| 자동 듀얼존 에어컨 (PM 2.5 공기 정화 기능) | ● |
| 12V 차량 전원 공급 × 2 (아름레스트 박스 × 1, 트렁크 × 1) | ● |
| 향기 시스템 6 | ● |
| 기어 레버 13 | ● 요트 방식 의 기어 레버 ○ 크리스탈 기어 레버 |
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좌석 구성
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| 좌석 재료 | 자정 검은색: 나파 곡물 미크로 섬유 구멍 + 나파 곡물 PVC 다른 인테리어 색상: 나파 곡물 가죽 구멍 + 나파 곡물 PVC |
| 운전자/여행자 좌석 12면 전기 조정 7 | ● |
| 앞 좌석 환기 | ● |
| 앞 좌석 난방 | ● |
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앞 좌석 마사지 13
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○ |
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뒷좌석 난방 13
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○ |
| 운전자 좌석 메모리 기능 | ● |
| 마법 흡수차 인터페이스 (HUAWEI MagLink) | ● |
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편리한 경험
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40W 휴대전화 무선 충전 8
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2개 |
| 인터페이스 8 | 1 DVR USB 플래시 드라이브 인터페이스 승객 장갑 상자 (USB 2.0) 2 콘솔 운전자 쪽: 1 C형 (60W, 자동차 컴퓨터에 연결되어 생태 인터페이스로 사용할 수 있습니다) + 1 C형 (66W) 3 콘솔 탑승자 쪽: 1 A형 (66W) 4 뒷줄을 향하는 콘솔: 2 C 타입 (18 W, 66 W) |
| GPS 내비게이션 | ● |
| 한 번의 클릭으로 사진을 찍는 것 | ● |
| 얼굴 인식 | ● |
| 휴대 전화 블루투스 키 12 | ● |
| 블루투스 키 13 | ● |
| NFC 카드 키 | ● |
| 휴대전화 원격 제어 차량 | ● |
| 4 MIC 음성 제어 | ● |
| 캠프 전원 공급 모드 11 (V2L) | ● |
| 구조 전원 공급 모드 11 (V2V) | ● |
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충전소 12
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○ |
| OTA 원격 업그레이드 | ● |
"●"는 이 구성이 사용 가능하다는 것을 나타냅니다. "○"는 이 구성이 선택적이라는 것을 나타냅니다.
그리고 "-" - 그런 구성이 없다는 것을 나타냅니다.
화웨이 AITO M5 표준판 특징
AITO M5 순수 전기 표준 버전의 길이, 너비 및 높이는 4785 × 1930 × 1620mm이며 원통은 2880mm입니다.
AITO M5 순수 전기 표준 버전은 후면 단일 엔진 2륜 구동 버전에서만 제공됩니다. 전기 모터의 최대 전력은 200kW이며 최대 토크는 360N・m입니다.그리고 80kWh의 리?? 철포스페이트 배터리로 장착되어 있습니다.CLTC의 순수 전기 범위는 620 킬로미터이며 0에서 100 km/h까지 가속 시간은 7.1 초입니다.
AITO M5 순수 전기 표준 버전의 앞면은 스트리머 중심의 사자 전구를 채택하고, 원격 열기를 지원하는 80 리터 대용량 전면 저장 상자를 갖추고 있습니다.몸은 낮은 앞과 높은 뒷 다이빙의 부드러운 선을 채택, 그리고 20인치 더블 5스펙스 스포츠 바퀴가 아이코니크한 빨간 칩으로 선택됩니다.
스마트 조종실의 관점에서, Aito는M5 순수 전기 표준 버전은 Hongmeng 조종석이 장착되어 있습니다. 중앙 제어 화면은 슈퍼 데스크톱, PC 협업 및 기타 기능을 지원합니다.주차 공간 점검 및 차층 주차 공간 탐색을 제공하는, 터치 내비게이션, 조종실 카라오케이룸 및 게임 기능. 또한, 자동차는 또한 후면 거울의 자동 조정 및 HUD 높이의 지능적인 조정을 지원합니다.
이 새로운 차는 2개의 40W 무선 초고속 충전, 3개의 66W 유선 초고속 충전, 그리고 1개의 60W 유선 초고속 충전을 제공합니다. 유선 및 무선 충전이 동시에 가능합니다.HUAWEI SOUND 공간 오디오가 장착되어 있습니다., 19 단위 음향 설계 + 7.1 서라운드 사운드 필드 + 1000W 독립 전력 증폭기를 사용하여.
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